З 5 вересня «Укрзалізниця» відкрила продаж квитків на нові міжнародні маршрути з Ужгорода до столиць країн ЄС. Уже з 12 вересня 2025 року з обласного центру стартують регулярні рейси євроколією до Братислави, Відня та Будапешта. Це перший випадок, коли український обласний центр отримав пряме залізничне сполучення з країнами Європейського Союзу.
За інформацією компанії, рух організовано за таким розкладом:
- Поїзд №961/618 Ужгород — Братислава: відправлення о 8:09, прибуття до Братислави о 18:33. Зворотній рейс №617/964 Братислава — Ужгород відправляється об 11:27 і прибуває о 22:35.
- Поїзд №146 Ужгород — Будапешт — Відень: старт о 8:09, прибуття до Будапешта о 14:20 та до Відня о 17:20. Зворотній рейс №143 відправляється з Відня о 10:42, прибуває до Будапешта о 13:19, а в Ужгород — о 22:35.
Придбати квитки можна через застосунок і сайт «Укрзалізниці», а також на ресурсах угорських та словацьких залізниць. Із введенням нового розкладу в грудні заплановані зручні стиковки з українськими поїздами, зокрема нічними рейсами. Це дозволить пасажирам, наприклад, виїхати ввечері з Києва, вранці прибути до Ужгорода та відразу продовжити подорож європейським маршрутом без пересадок.
Будівництво євроколії між Чопом і Ужгородом розпочалося у 2024 році та було завершене менш ніж за рік. На ділянці протяжністю 22 км вперше в сучасній історії України проклали нову європейську колію стандарту 1435 мм.
«Завдяки цьому Ужгород став першим обласним центром із прямим сполученням із ЄС. Уже з 12 вересня відправлятимуться поїзди до Братислави, Кошице, Будапешта та Відня. Сьогодні ми разом із Президентом України, європейськими партнерами та представниками залізниць відкрили цей проєкт», — заявив віцепрем’єр-міністр з відновлення України Олексій Кулеба.
Голова правління АТ «Укрзалізниця» Олександр Перцовський наголосив, що це лише початок масштабної інтеграції української інфраструктури з європейською.
«У 2026 році плануємо електрифікувати ділянку та розпочати будівництво євроколії у напрямку Львова. Завдяки злагодженій роботі ми реалізували проєкт швидше за графік, чим здивували європейських партнерів. Це демонструє готовність України до ще амбітніших інфраструктурних кроків», — зазначив він.
Фінансування проєкту забезпечили Європейський Союз у межах програми Connecting Europe Facility (CEF) та Європейський інвестиційний банк. Половину коштів надав ЄС, ще половину — ЄІБ. Віцепрезидентка ЄІБ Тереза Червінська назвала відкриття маршруту історичним кроком у процесі європейської інтеграції України.