Скандал навколо судна Grinch, яке пов’язують із російським «тіньовим флотом», став темою напруженої розмови між президентами України та Франції. Емманюель Макрон був змушений особисто пояснювати Володимиру Зеленському, чому затриманий танкер із російською нафтою зрештою зміг безперешкодно продовжити свій рейс.
Інцидент розгорнувся в міжнародних водах між Іспанією та Алжиром. Танкер під прапором Коморських островів, що прямував із Мурманська, затримали військово-морські сили Франції за підтримки Великої Британії. Втім, попри серйозність підозр, Париж виявився юридично беззбройним проти нафтових схем Кремля.
Як з’ясувалося, чинне французьке законодавство не дозволило правоохоронним органам надовго заарештувати судно. Французька сторона пояснила це суто юридичними перешкодами, які фактично зв’язали руки владі. Проте Макрон запевнив українського колегу, що цей випадок стане поштовхом для реформ — Франція планує змінити закони, аби надалі подібні танкери залишалися під арештом у портах.
«Танкери з російською нафтою треба зупинити, і щоб воно у тебе залишилось, а не зупинити на якийсь час та відпустити. Тобто рух до таких рішень є, і росіянам точно стане складніше», – прокоментував ситуацію Володимир Зеленський.
Президент України наголосив, що це питання стосується не лише Парижа. Він виокремив низку критично важливих аспектів боротьби з експортом російської сировини:
- всі морські держави, особливо північні, мають отримати реальні важелі впливу на «тіньовий флот»;
- зупинка суден має бути остаточною, а не тимчасовою формальністю;
- необхідна синхронізація міжнародного права для блокування нафтових доходів агресора.
Цей випадок вкотре підсвітив прогалини в європейських санкційних механізмах. Поки юристи готують законодавчі зміни, російська нафта продовжує знаходити шпаринки в міжнародних водах, користуючись недосконалістю бюрократичних систем демократичних країн.