Запит Вінниці на отримання 15 автобусів від польського Кельце було відкликано. Коротке рішення. Воно пролунало після кількох днів гострої дискусії, хвилі звинувачень та суперечок, які розгорнулися навколо наміру передати українському місту транспорт, виведений з експлуатації.
Про це повідомила мер Кельце Агата Войда. Вона наголосила, що рішення про відкликання прохання ухвалив мер Вінниці Сергій Моргунов, хоча потреба міста в автобусах нікуди не зникла.
Війна триває. За словами Войди, мешканці Вінниці й надалі відчувають її наслідки, а відмова від допомоги пов’язана не зі зміною обставин, а з небажанням перетворювати питання підтримки міста на предмет політичного протистояння.
«Він зробив це не тому, що потреби його міста раптово зникли. Війна там і далі є повсякденністю, а мешканці Вінниці досі стикаються з її наслідками. Він зробив це тому, що не хотів, аби питання допомоги місту, яке живе в умовах війни, стало інструментом політичного спору та причиною чергових розколів. Це жест, який заслуговує на повагу», – заявила Агата Войда.
Мер польського міста також повідомила, що Сергій Моргунов висловив подяку жителям Кельце за багаторічну підтримку України. Коротка подяка. Йшлося про допомогу та солідарність, які місто-партнер демонструє протягом багатьох років.
Партнерські зв’язки між містами існують майже сім десятиліть. Саме тому Вінниця звернулася до Кельце з проханням передати 15 автобусів із партії з 40 машин, які польське місто вирішило списати через значний вік, технічний стан і великий пробіг.
Йдеться про транспорт, якому майже 20 років. За словами Войди, ці автобуси вже не використовуватимуться для перевезення пасажирів у Кельце, а без передачі українській стороні їх могли б розібрати на запчастини або утилізувати.
Автобуси мали виконувати конкретне завдання. У Вінниці громадський транспорт переважно складається з трамваїв і тролейбусів, тому під час перебоїв з електропостачанням виникають складнощі з перевезенням пасажирів та транспортний хаос.
«У Вінниці міський транспорт базується насамперед на трамваях і тролейбусах. У разі перебоїв з електропостачанням вони не можуть обслуговувати мешканців, що спричиняє транспортний хаос. Саме в таких ситуаціях мали допомогти виведені з експлуатації автобуси з Кельце», – пояснила мер польського міста.
Водночас Войда заявила, що окремі місцеві політики проігнорували ці аргументи. Наслідки були швидкими. За її словами, у мережі почала поширюватися хвиля ненависті, образ та агресивних коментарів.
Окремо вона відреагувала на твердження про можливе зникнення автобусів. Мер наголосила, що транспорт перебуває на території перевізника, а процедура його приймання триває, тому звинувачення у шахрайстві чи розбиранні автобусів на запчастини назвала безпідставним наклепом.
Очільниця Кельце підкреслила, що ситуація стала випробуванням для взаємної солідарності. Короткий висновок. Вона також нагадала, що місто закуповує нові автобуси за європейські кошти.
Проти передачі транспорту виступили депутат міської ради Мачєй Якубчик та представник партії «Право і Справедливість» Марчин Стемпнєвський. Обидва політики пов’язували своє несприйняття рішення з нинішнім станом польсько-українських відносин та питаннями історичної пам’яті.
Якубчик заявив, що вся ситуація виглядає «шитою білими нитками», а час для передачі автобусів був невдалим. Він також звернув увагу на те, що у Вінниці є вулиця Степана Бандери, якою, за його словами, могли б курсувати передані автобуси.
Стемпнєвський своєю чергою назвав передачу транспорту незрозумілим кроком за нинішніх політичних обставин. Крім того, він висловив думку, що автобуси варто було б продати, а отримані кошти спрямувати на потреби жителів Кельце.