Чимало вінничан відмовляються пити воду з-під крана — кажуть, вона має неприємний запах чи присмак, а подекуди виглядає каламутною. Проте у «Вінницяоблводоканалі» наголошують: міська вода безпечна, очищена за всіма стандартами і придатна для щоденного споживання. Ба більше, у деяких аспектах вона навіть корисніша за бутильовану.
Про те, як очищають воду, звідки вона потрапляє до домівок і чому варто довіряти кранам — розповіла речниця підприємства Оксана Поліщук в ефірі Українського радіо Вінниця.
Південний Буг — головне джерело водопостачання міста
99% води, яку споживають вінничани, надходить із Південного Бугу. Щодоби з річки піднімають приблизно 100 тисяч кубометрів води. Саме її стан визначає якість і стабільність водопостачання.
«Проводилися дослідження, чи можливо забезпечити місто підземними водами. Але їхніх запасів вистачить хіба що для кількох мікрорайонів або як резерв на випадок надзвичайних ситуацій», — зазначила Поліщук.
Вона додала, що підземна вода також має свої особливості, тому не завжди є ідеальним варіантом. «Не можна просто сказати: ця вода добра, а ця — погана. Кожне джерело має свої нюанси», — пояснила речниця.
Проблеми річки та фактори впливу
Основною екологічною проблемою Південного Бугу є цвітіння водоростей. Через надмірну кількість добрив, що потрапляють у воду, відбувається порушення природного балансу. Сабарівська ГЕС також впливає на кисневий рівень, адже сповільнює течію річки.
«Через порушення прибережних смуг у воду потрапляють фосфати й нітрати, які стимулюють ріст водоростей. А ще є несанкціоновані скиди від приватних господарств», — додала Поліщук.
Водночас вона зауважила, що у вінницькій воді відсутні важкі метали та нітрати, характерні для підземних джерел інших регіонів. Тому вода з Бугу вважається безпечнішою для здоров’я.
Чому вода має запах чи присмак
Іноді мешканці помічають у воді неприємний запах або присмак, особливо в спекотний період. За словами Поліщук, це пояснюється природними процесами.
«Коли водорості відмирають, вони виділяють марганець, через що вода може мати жовтуватий відтінок. А одоранти — природні пахучі речовини — надають їй запаху риби або трави», — пояснила вона. Взимку ж вода зазвичай має кращу якість через більшу насиченість киснем.
Хлорування — необхідний етап очищення
У «Вінницяоблводоканалі» наголошують: вода у Вінниці безпечна й відповідає всім санітарним нормам. Її можна пити навіть без кип’ятіння.
«Стереотип про технічну воду у Вінниці давно застарів. Її якість постійно контролюється», — підкреслила Поліщук.
Найчастіше претензії стосуються запаху хлору. Його додають для профілактики мікробіологічного забруднення — це світова практика. «Навіть у США, де ми були з робочим візитом, хлор використовують на заключному етапі очищення. У вінницькій воді його рівень у межах норми», — уточнила речниця.
Як контролюють якість води
У Вінниці лабораторія водоканалу працює цілодобово. Проби відбирають на всіх етапах очищення, а деякі параметри перевіряють кожні дві години. Контроль здійснюють за фізико-хімічними та мікробіологічними показниками, а рівень хлору й кисню відстежують за годинним графіком.
Після аварій чи ремонтів мережі промивають фахівці водоканалу. Поліщук радить мешканцям не зливати воду самостійно одразу після відновлення постачання — це робиться централізовано.
Чому відрізняється вода в різних районах
Хоча вся вода у місті надходить з однієї станції, різниця у смаку або запаху може бути через стан внутрішніх мереж. У старих будинках або тупикових ділянках труби зношені, що впливає на відчуття якості. У таких випадках водоканал радить звертатися до керуючих компаній, які відповідають за стан внутрішніх систем.
«Ми щодня п’ємо цю воду самі. Це найкращий доказ того, що вона безпечна», — наголосила Оксана Поліщук.
Плани на модернізацію та нові джерела
Забезпечення Вінниці якісною водою вимагає великих витрат. Реагенти для очищення дорогі, тому підприємство шукає європейських партнерів. Розглядають і варіант будівництва нового водогону з Ямпільського району, проте це потребує значних інвестицій.
У планах також реконструкція головної водопровідної станції. За попередніми розрахунками, її модернізація коштуватиме близько 40 мільйонів доларів.