На Вінниччині судова система почала фіксувати перші справи щодо обмеження громадян у праві керування транспортними засобами через порушення правил військового обліку. Наразі в регіоні задокументовано п’ять таких проваджень. Це частина загальнонаціональної тенденції, яка, за даними аналітичної платформи Опендатабот, охопила вже 135 справ по всій країні.
Статистика, зібрана за допомогою пошуковика судовим реєстром «Бабуся», вказує на стрімке зростання активності ТЦК у судах. Ситуація виглядає наступним чином:
- 42 справи відкрито лише від початку цього року, що вже перевищує показники всього 2024 року;
- за весь 2025 рік було зафіксовано 52 аналогічні справи;
- 92% позовів зупиняються на етапі процесуальних ухвал, так і не дійшовши до розгляду по суті.
Лише в 11 випадках служителі Феміди змогли винести остаточне рішення. Результативність для центрів комплектування виявилася високою: 10 позовів було задоволено, і лише в одному випадку суд відповів відмовою. Проте загальна кількість завершених справ залишається мізерною порівняно з масовістю поданих заяв.
“З аналізу судових рішень випливає, що причиною масового “відсіву” справ є процесуальні помилки ТЦК. Позовні заяви часто подаються з процесуальними недоліками та без сплати судового збору. У таких випадках суди спершу залишають позов без руху, даючи час на виправлення помилок. Якщо ж недоліки не усуваються — матеріали повертаються заявнику”, — зазначають аналітики.
Географія судових претензій неоднорідна. Абсолютним лідером є Дніпропетровська область, де зафіксовано 35 справ, що становить понад чверть від загальної кількості. Київщина посідає друге місце з 23 провадженнями, а Хмельницька та Житомирська області мають по 13 позовів. Вінницька область із показником у 5 справ замикає список активних регіонів.
“У деяких областях ТЦК взагалі не намагаються позбавити порушників правил військового обліку можливості керувати авто: зокрема, у прифронтових регіонах, Волинській, Миколаївській, Тернорпільській, Одеській, Черкаській областях та у Києві”, — йдеться у звіті Опендатабот.